Szczotkowe

Silnik główny B - S107N-13B Napięcie: 3.7VDługość całkowita: 25mmDługość obudowy: 16mmŚrednica: 10mmRozstaw otworów: 7,5mmLiczba zębów: 9Waga: 4g

Elektryczny silnik szczotkowy klasy 540 z wbudowanym wentylatorem. Typ silnika: elektryczny, szczotkowyKlasa silnika: 540Napięcie znamionowe: 7,2VDługość korpusa: 50mmŚrednica korpusa: 35,5mmŚrednica ...

Silnik Lewy X5-07. Kolor kabli: biały i czarny. Napięcie: 3.7VDługość całkowita: 25mmDługość obudowy: 20mmŚrednica: 7mm

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 200 7,2V marki GPX Extreme. Przeznaczony do napędu modeli o wadze do 150g np. Slow Flyer zasilanych pakietami 6-7 cell. Zalecana przekładnia ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 2025 12V marki GPX Extreme. Silnik przeznaczony do napędu mniejszych modeli łódek, samochodów i samolotów typu SLOW FLYER. Nominalne napięcie: ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 2025 12V Racing firmy GPX Extreme. Wyposażony w magnes wykonany z jednego z najsilniejszych ferrytów (technologia WET) do szczotek węglowych. ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 2025 3V marki GPX Extreme. Silnik przeznaczony do napędu mniejszych modeli łódek, samochodów i samolotów typu SLOW FLYER. Nominalne napięcie: ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 2025 6V marki GPX Extreme. Silnik przeznaczony do napędu mniejszych modeli łódek, samochodów i samolotów typu SLOW FLYER. Nominalne napięcie: ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 2025 BS firmy GPX Extreme. Silnik przeznaczony do napędu modeli kolejowych. Posiada obustronne wałki. Nominalne napięcie: 12VObroty: 14000 dla ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego MIG 280 3Li marki GPX Extreme. Silnik idealny do modeli typu PARK FLYER z przekładnią 1:4 i zasilaniem 3S Li-Po. Zapotrzebowanie na energię jest o 35% niższe ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego MIG 280 Racing GPX Extreme. Silnik idealny do modeli park flyer-ów z przekładnią 1:4 i pakietami złożonymi z 6 ogniw Ni-xx. Ciąg osiągany w tej konfiguracji ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 300 3S marki GPX Extreme. Nominalne napięcie: 11.1VObroty: 35600 obr przy 11.1V; 23 100 przy 7.2V Średnica: 24.4mmŚrednica osi: 2mmDługość ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 300 7.2V marki GPX Extreme. Nominalne napięcie: 7.2V Obroty: 32000 obr. przy napięciu 7,2V Zakres napięć: 3,6-9,6V Średnica: 24.4mm Średnica ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 400 12V 3Li, która została zaprojektowana specjalnie pod zasilanie z 3 ogniw Li-Pol/Li-Ion. Silnik przeznaczony jest głownie do napędu bezpośredniego ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 400 4,8V marki GPX Extreme. Nominalne napięcie: 4,8VZakres napięć: 3-7,2V Obroty: 15500 dla napięcia 4,8V Średnica: 27.5mmŚrednica osi: 2.3mmDługość ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 400 7.2V marki GPX Extreme przeznaczony do modeli samolotów z przekładnią i małych łódek. Nominalne napięcie: 6V (3,6-7,2V)Obroty bez obciążenia: ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 400 7.2V marki GPX Extreme. Nominalne napięcie: 7.2VObroty bez obciążenia: 15700 obr. przy napięciu 7,2VMaksymalny prąd: 10AZakres napięć: ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 480 3Li marki GPX Extreme. Silniki 480 są mocniejsze niż rodzina MIG 400, co w praktyce przy użyciu tego samego śmigła skutkuje przyrostem ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego o nazwie MIG 480 7,2V RACE marki GPX Extreme. Silniki 480 są mocniejsze niż rodzina MIG 400, co w praktyce przy użyciu tego samego śmigła skutkuje przyrostem ...

Prezentujemy nowy model silnika szczotkowego MIG 500 12V marki GPX Extreme wyposażonego we wbudowany wentylator. Silnik przeznaczony do modeli łódek zasilanych pakietami 2-3S Li-Po ze śrubą 30-45 ...