• OCHRONA: zawiera solidną, sprawdzoną oraz wytrzymałą pokrywę ochronną, aby brud i zanieczyszczenia utrzymywać z dala od wała i zębatki. Ponadto model wyposażono w regulowane sprzęgło, które umożliwia bardziej efektywną pracę silnika oraz znacznie zwiększa trwałość układu napędowego. Realistyczne podwozie wykonano z wytrzymałej stali z krzyżowym usztywnieniem dla wzmocnienia.

• OSIE: w prezentowanym aucie osie posiadają utwardzane wały czy spiekana skrzynia dyferencjału, czego rezultatem jest wydłużona żywotność osi

• WAŁ NAPĘDOWY WB8 HD WILDBOAR: pełna metalowa konstrukcja wału czyni go trwałym, jest także łatwy w montażu i utrzymaniu.

• GEOMETRIA ZAWIESZENIA - wykorzystuje system 4-przegubowy, który optymalizuje wykorzystanie momentu obrotowego oraz przeciwdziała zarzucaniu zawieszenia na dużych pochyłościach.

• OLEJOWE AMORTYZATORY - w SCX10 posiadają sprężyny, które pomogą zapewnić maksymalną wydajność przy jeździe off-road. Pozwalają też na ich regulacje m.in. miękkości czy sposobu zamontowania amortyzatorów do indywidualnych potrzeb użytkownika

• DYFERENCJAŁ - wykonany został z bardzo dużą dokładnością, dzięki użyciu metalu spiekanego o podwyższonych właściwościach metalurgicznych. Konstrukcja jest jednocześnie prosta i niezawodna, ale także idealnie wyważona.

• KONSTRUKCJA MODELU - bazuje na płycie podłogowej SCX10 - zbudowanej z profili z wytrzymałej stali połączonych śrubami. Poprzeczne łączenia ramy nadają konstrukcji sztywność podwozia i zmniejszają jego skręcalność. Profil został tak dobrany by zredukować możliwość zawieszenia się auta w trudnym terenie. Poza tym uproszczona konstrukcja sprawia, że konserwacja czy montaż są szybkie i łatwe.

• SKRZYNIA BIEGÓW - została zaprojektowana z myślą o umieszczeniu silnika tak nisko jak jest to możliwe, aby środek ciężkości był jak najniżej. Skala przełożenia może być regulowana od 15:1 aż do 74:1, a dzięki użyciu wielu różnych kół zębatych nie pogarsza to wydajności. Możemy używać zarówno biegów o wysokich prędkościach, jak i tych niższych - idealnych do wspinaczki.

• POKRYWA OCHRONNA - utrzymuje kurz, brud i inne zanieczyszczenia z dala od zębatek i przekładni. Sprawia to, że układ napędowy pracuje cicho i płynnie a jego żywotność jest znacznie dłuższa.

• Opony 1.9 Ripsaw zapewniają doskonałą przyczepność i są zamontowane na czarnych, licencjonowanych felgach Walker Evans Racing dla jeszcze bardziej agresywnego wyglądu.

• SILNIK 27T – silnik dostarcza mnóstwo mocy. Dodatkowo jest łatwy w obsłudze: brak strojenia, brak paliwa, hałasu oraz spalin. Wystarczy podłączyć i  możesz ruszać!

• REGULATOR OBROTÓW Axial AE-5 - możesz łatwo przełączać typy akumulatorów między LiPo i NiMH.

• PISTOLETOWY NADAJNIK DWUKANAŁOWY AX-3 2,4 GHz - został wyposażony we wskaźnik napięcia informujący o stanie rozładowania baterii zasilających oraz trymery i rewersy.

• 3-KANAŁOWY ODBIORNIK - lekki, kompaktowy odbiornik ze wskaźnikiem LED i przyciskiem bindowania sprawia, że konfiguracja jest banalnie prosta.

• Rozstaw osi: 311mm

• Długość: 493mm

• Szerokość: 229mm

• Wysokość: 222mm

• Waga: 1.8 kg

• Prześwit: 64mm

• Radio: 2 kanałowe 2.4Ghz

• Silnik: 27T

• Stalowa rama

• Model samochodu rc Axial SCX10 RAM Power Wagon RTR z radiem 2.4GHz.

Dla tego produktu nie napisano jeszcze recenzji!